Análisis

Baja 1000: neocolonización turística todo terreno

 

La carrera off-road Baja 1000 edición 2018 se llevó a cabo del 14 al 18 de noviembre en el municipio de Ensenada, Baja California. Aunque la competencia se realiza anualmente, en esta edición ocurrió algo inédito: SCORE International, la empresa que organiza la carrera, presentó por primera vez en tiempo y forma una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) modalidad particular para evaluar las potenciales afectaciones ambientales del recorrido de los vehículos todo-terreno que participan en la competencia[1]. La Semarnat negó la autorización en materia de impacto ambiental, debido a las afectaciones provocadas previamente sobre el Área Natural Protegida (ANP) Valle de los Cirios y otras inconsistencias, y ordenó la “Suspensión Total Temporal” del evento, pero aún así, sin el permiso, la carrera se llevó a cabo, violando la  Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), la ley de Responsabilidad Ambiental y el programa de manejo del Área Natural Protegida.

¿Estuvieron enteradas de esta situación las autoridades de los diferentes niveles de gobierno localizadas en Ensenada? Sí. A sabiendas de la negación del permiso ambiental y la orden federal de suspender el evento, autoridades municipales, estatales y federales, incluyendo elementos de las policías municipal, federal y ministerial, además de bomberos, Marina y Ejército, se hicieron presentes y colaboraron en la realización de la carrera[2].

Al conocer esta noticia, nos surgieron varias dudas respecto a la famosa competencia: ¿Qué tan importante es este evento y la empresa que lo organiza para que pase por encima de las leyes ambientales mexicanas ? ¿Ha ocurrido esta  situación antes, es decir, que la Baja 1000 se lleve a cabo sin permiso de impacto ambiental y que autoridades no sólo no hagan nada al respecto, sino que colaboren con su organización? ¿Qué intereses políticos y económicos existen detrás de la carrera para permitir esto? ¿Qué beneficios aporta a Baja California? ¿Cuáles son sus afectaciones sociales y ambientales? Intentaremos aportar algunos elementos para responder estas interrogantes y además justificar el título de este artículo, esto es, que las carreras todo-terreno son formas de neocolonización turística de la Baja California.

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